رادیاتور اتومبیل قطعات آلومینیومی برای Nissan Xtcrra / Frontier 2005-06 Mt (21410-Ea215-Eb80A)
توضیحات دقیق محصول
مشخصات | نمونه محصول | KJ-15200 |
| برند ماشین | XTCRRA / FRONTIER 6CYL2005-06 MT | |
| نصب شده | 21410-EA215-EB80A | |
| مواد | بدنه آلومینیوم | |
| نوع خنک کننده | آب خنک | |
| ابعاد اصلی (میلی متر) | PA 600 * 688 * 26/32 / 36mm | |
| مخزن (ابعاد میلی متر) | 57/57 * 713 میلی متر | |
امکانات | نوع فین | پره موج دار |
| هسته | استحکام بالا ، هدایت گرمای زیاد ، ضریب ایمنی بالا | |
| تمیز کردن | راندمان بالا ، خوردگی کمی به فلز ، آلودگی کمی | |
| دزدی | کنترل دقیق درجه ، دما و زمان | |
| مخزن | مخزن ساخته شده از حرارت تقویت شده و مقاومت در برابر مقاومت در برابر PA66 مواد | |
| تست | هر رادیاتور با تست فشار هوا و فشار متن تست می شود ، 0.15Mpa / min |
اطلاعات تجارت
شرایط تجارت | FOB شنژن |
| شرایط پرداخت | L / C T / T ، Western Union |
| شرایط پرداخت | 30٪ پیش پرداخت ، 70٪ مانده قبل از تحویل |
| زمان تحویل | 30-40 روز کاری پس از دریافت پول |
| بسته بندی | بسته بندی خنثی / محافظ گوشه فوم / بسته بندی تاول / محافظ مقوا |
| حمل دریایی | از طریق دریا |
| حداقل سفارش | 30PCS |
| ضمانتنامه. | یک سال |
| قیمت فوب | ما بعد از تأیید ، قیمت Fob را برای شما نقل خواهیم کرد رادیاتور مدل شما می خواهید و چند |
اطلاعات شرکت
شرکت ساخت قطعات خودرو گوانگژو کینگا با مسئولیت محدود
ما کارخانه خودمان را از سال 2003 داریم و تولید کننده آن هستیم
رادیاتورها برای لیستی از مارک ها. در گوانگژو ، گوانگدونگ ، چین واقع شده است.
کارخانه ما مساحت 86000 متر مربع را در بر می گیرد. مارک خاص خود را داریم
برای VVO و KINGA.KINGA در کلیه رادیاتور و کندانسور آلومینیومی مشغول است
ساخت ، و انجام توسعه و ساخت ، یعنی طراحی
و تولید بر روی نمونه های ارائه شده و فرایند مواد تمبر
قطعات پلاستیکی و سخت افزار اتومبیل ، ترکیب تحقیق ، طراحی ، ساخت قالب ،
تولید و توزیع .-
دانش رادیاتور
Crossflow در مقابل رادیاتورهای Downflow
رادیاتورها معمولاً به دو سبک اصلی تقسیم می شوند: گردش متقابل و سرریز.
رادیاتور جریان متشکل از یک مخزن عمودی در هر طرف با یک سری لوله های خنک کننده و باله های تشکیل دهنده آن تشکیل شده است
رادیاتور جریان متقابل
هسته. مایع خنک کننده با کمک پمپ آب شما به صورت افقی در سراسر هسته حرکت می کند. برعکس ، یک رادیاتور سرریز دارای مخازن است که به صورت افقی در بالا و پایین حرکت می کند. مایع خنک کننده وارد قسمت بالای رادیاتور می شود و به صورت عمودی از طریق هسته عبور می کند و از قسمت خروجی در قسمت انتهایی خارج می شود. از آنجا که مایع خنک کننده از بالا به پایین جریان می یابد ، پمپ آب از طریق نیروی جاذبه کمک می کند ، که اجازه می دهد تا خنک کننده با سرعت بیشتری از طریق رادیاتور حرکت کند. بنابراین کدام وسیله برای اتومبیل شما بهتر است؟
رادیاتور Downflow
مایک Bosiljcic از بخش فنی Summit Racing گفت: "وقتی صحبت از طراحی می شود ، به طور معمول گردش به دلیل سرعت - یا عدم وجود آن - که با آن مایع خنک کننده را تحریک می کند ، کارآمدتر است. "بر خلاف رادیاتور سرریز ، که بخوبی در برابر آن کار می کند ، یک رادیاتور جریان متقابل فقط کمی طولانی تر به مایع خنک کننده می ماند ، و این اجازه می دهد تا گرما را کمی بهتر کند."
بخاطر توانایی دفع گرما در کنار سطح هسته بزرگتر آن ، رادیاتور جریان متقابل اغلب بهترین انتخاب برای موتورهای با قدرت زیاد در دقیقه است.
بوسیلجیچ گفت: "یکی دیگر از دلایلی که طرح گردش خون واقعاً از بین رفته است ، خطوط هود براق در وسیله نقلیه امروزی است." رادیاتور جریان پایین بسیار ساده است تا در تنظیمات مشخصات پایین تر جای بگیرد. "
از طرف دیگر ، رادیاتورهای سرریز می توانند ظاهری اصلی و دلتنگی داشته باشند و اغلب در جایی که رادیاتورهای جریان متقابل قرار ندارند مناسب هستند. متوقف کردن رادیاتور جریان داخلی به محفظه موتور قدیمی تر که برای جریان سرریز طراحی شده است ، اغلب به ساخت احتیاج دارد.
مثل همیشه به فن ، پمپ آب و ترموستات مناسب برای به حداکثر رساندن رادیاتور خود نیاز خواهید داشت ، خواه این یک طرح گردش خون یا جریان سرریز باشد.
اطلاعات بیشتر
مخاطب: دیزی هوانگ
تلفن: 0086 13710537051
اضافه کنید: NO.18 ، جاده Guangcong ، منطقه توسعه اقتصادی Conghua ، گوانگدونگ ، چین
تگ های محبوب: قطعات خودرو رادیاتور اتومبیل آلومینیومی برای nissan xtcrra front 2005-06 ، تولید کنندگان ، عمده فروشی ، با کیفیت
